Siete empresas han manifestado su interés en adquirir el centro de mantenimiento, reparación y revisión de aeronaves (MRO, por sus siglas en inglés) de Mexicana MRO Services. Del total, tres son extranjeras y cuatro mexicanas, según informaron directivos de la compañía el lunes 9 de noviembre en Ciudad de México.
La unidad, considerada la más grande de México, funciona en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). Los directivos precisaron que recibirán solicitudes de los posibles compradores hasta el 23 de noviembre.
El director general de Mexicana MRO, Óscar Arguello, sostuvo ante la prensa que la venta está cerca de concretarse y que la gestión de los últimos tiempos se ha enfocado en administrar la empresa. También afirmó que se entregará una compañía con posibilidad de crecer.
De acuerdo con reportes, el taller, donde laboran 1250 técnicos, saldrá a subasta. Los fondos que se obtengan se distribuirán entre los trabajadores de la desaparecida Mexicana de Aviación. Hasta el momento no se ha revelado cuánto vale la empresa.
Rafael Gutiérrez, presidente del Consejo de Administración de Mexicana MRO, reconoció que las instalaciones no se han modernizado y señaló que ese es el principal objetivo de la operación: que la empresa obtenga capital para actualizarse.
El interés por el centro de mantenimiento surge en medio de la prolongada crisis de Mexicana de Aviación. La aerolínea dejó de volar en agosto de 2010 y entró en concurso mercantil con una deuda superior a los 800 millones de dólares.
Durante ese colapso, MRO fue la única filial que siguió operando. Por ello, se convirtió en una de las pocas partes viables del grupo y en un activo clave en los esfuerzos por ordenar la liquidación y cumplir con trabajadores y acreedores.
Estamos a punto de que se venda y los recursos puedan darle una larga vida. Lo que hemos hecho este tiempo es administrarlo y estamos llegando a buen puerto
Óscar Arguello, director general de Mexicana MRO
Es un proceso de recomponer todo (…) vamos a entregar una empresa que se puede repotenciar
Óscar Arguello, director general de Mexicana MRO
Son instalaciones que se han quedado poco a poco en el tiempo (…) todo en la aviación es dinero (…) La idea de la venta es que Mexicana MRO Services tenga capitalización, que pueda modernizarse y esperamos se pueda vender de la mejor manera posible
Rafael Gutiérrez, presidente del Consejo de Administración de Mexicana MRO
