Perú y Brasil buscan concretar la entrada en vigencia del Acuerdo de Profundización Económico-Comercial, firmado en 2016 y pendiente de ratificación por parte del Perú. El objetivo es ampliar las inversiones y el comercio entre ambos países, ahora con gobiernos renovados tras las elecciones de 2026.
El embajador de Brasil en el Perú, Clemente Baena, planteó el tema durante el Desayuno Empresarial “Brasil–Perú: Integración Bioceánica para el Desarrollo”, organizado por la Cámara de Comercio Brasil–Perú (Cambraper). Según el diplomático, la ratificación peruana sería una contribución de gran relevancia y ya conversó sobre el asunto con el ministro de Comercio Exterior y Turismo.
Baena sostuvo que el acuerdo sería un “hito en el fortalecimiento de las relaciones”, porque daría mayor protección a las inversiones peruanas y brasileñas e impulsaría el comercio de servicios y las compras gubernamentales entre ambos Estados.
El diplomático advirtió que existe una gran brecha de conectividad entre ambos países. A su juicio, hay voluntad empresarial para comerciar más, pero la falta de trenes, puertos y carreteras ha frenado ese interés. Añadió que, aunque ambos gobiernos tienen voluntad política, se necesita un marco institucional moderno y validado por todos los involucrados.
El titular del Mincetur, Rogers Valencia, ratificó el interés del Gobierno de Keiko Fujimori en avanzar con Brasil. En declaraciones a Gestión, adelantó que habrá novedades y vinculó el objetivo con el bicentenario de relaciones diplomáticas entre ambos países, que se celebrará en 2027.
Valencia afirmó que, pese a la cercanía geográfica, peruanos y brasileños se conocen poco. Como ejemplo, citó el bajo flujo de turistas brasileños hacia el Perú y planteó aumentar la conectividad y el tránsito a través de las carreteras IIRSA Norte e IIRSA Sur.
El ministro también indicó que la participación de la presidenta Fujimori en la 33.ª Cumbre de Líderes Económicos de APEC es clave para mantener al Perú entre las prioridades de asociación de sus vecinos latinoamericanos, aunque Brasil no forma parte de ese bloque.
El intercambio comercial entre ambos países ya está cubierto por el ACE 58 entre el Perú y el Mercosur, vigente desde 2006. Valencia recordó ante la Cambraper que las exportaciones peruanas a Brasil están totalmente libres de aranceles desde 2012. Las importaciones brasileñas alcanzaron esa misma condición en 2019.
La ratificación del acuerdo se frenó tras el estallido del caso Lava Jato en 2016, el mismo año de la firma. Las empresas Odebrecht y OAS pusieron en duda la confianza del Perú en las compañías brasileñas. Por ello, desde 2024 el Perú propone a Brasil incluir cláusulas anticorrupción en el acuerdo, pedido que la parte brasileña aún no ha validado.
Un sector del Congreso anterior presionó al Mincetur, entonces dirigido por José Reyes, para ratificar el acuerdo sin esperar que Brasil aceptara esa propuesta. Reyes renunció al cargo días después de que el Pleno aprobara interpelarlo por este tema. Valencia precisó que la negociación incluirá analizar la incorporación de las cláusulas anticorrupción.
En el evento también participó Karla Schaefer, senadora de Fuerza Popular, quien informó que fue designada presidenta de la Liga Parlamentaria de Amistad Perú–Brasil. Baena destacó la total disposición del presidente Lula da Silva para cerrar el acuerdo y adelantó que el nuevo Congreso brasileño formará una liga similar a inicios de 2027.
Ricardo Paredes, director de Inversiones de las IIRSA, detalló que el comercio bilateral no supera los US$ 5,000 millones anuales. Como comparación, mencionó que Chile intercambia alrededor de US$ 12 millones al año con Brasil, pese a no compartir frontera con ese país.
Según datos del Mincetur, Brasil es el principal socio comercial del Perú en Latinoamérica y el sexto a nivel mundial. Sin embargo, el intercambio no crece: tras alcanzar un récord de US$ 5,475 millones en 2022, acumula tres años consecutivos de caída.
Valencia explicó que el sector apuesta por captar parte de las más de 700 millones de toneladas que Brasil comercia cada año con Asia. Con el puerto de Chancay como principal punto de salida, además de proyectos como la Hidrovía Amazónica y el puerto seco de San Román, el traslado de esas mercancías al continente asiático se reduciría de 46 a 25 días.
El ministro identificó tres sectores para diversificar la oferta exportable a Brasil. La agroindustria alcanzó un récord de US$ 198 millones en 2025. Textil y confecciones sumó US$ 94 millones, y el Perú es el quinto proveedor de prendas de vestir del mercado brasileño. La minería metálica y no metálica registró US$ 791 millones y concentra el 50% de los envíos peruanos a ese destino.
En ese sentido, considero que una contribución de gran relevancia sería que Perú ratificara el Acuerdo de Profundización Económico-Comercial que negociaron ambos países y se firmó en 2016. He tenido la oportunidad de hablar con el ministro [del Mincetur] sobre este tema y esperamos avanzar en los próximos meses.
Clemente Baena, embajador de Brasil en el Perú
El próximo año celebramos 200 años de relaciones a nivel de Estados. La conmemoración debe marcar un hito en la integración peruano-brasileña.
Rogers Valencia, ministro de Comercio Exterior y Turismo
Alcanza las 200 mil personas al año, cuando en Argentina arriban 2 millones de brasileños anualmente y en Chile 1.6 millones. Brasil desconoce Perú y Perú desconoce a Brasil. Tenemos que incrementar ese conocimiento, conectividad y tráfico a través de las IIRSA Norte e IIRSA Sur.
Rogers Valencia, ministro de Comercio Exterior y Turismo
Queremos comunicar al país que Brasil es un socio estratégico y debemos trabajar en conjunto. Se harán los estudios, se trabajará, se revisarán las cláusulas y estamos avanzando para lograr la integración peruano-brasileña.
Rogers Valencia, ministro de Comercio Exterior y Turismo