Con el mes morado en marcha, las salidas procesionales del Señor de los Milagros ya comenzaron en Lima y en otras regiones del Perú. En estas jornadas destacan los cargadores, encargados de llevar en hombros las pesadas andas del Cristo Moreno, cuya estructura actual pesa entre 900 y 990 kilos.
De acuerdo con la historia oral, la primera procesión se realizó después del terremoto del 20 de octubre de 1687. Sebastián de Antuñano y Rivas, cuarto mayordomo, pidió sacar la imagen a recorrer las calles y dispuso para ello una estructura sencilla: unas andas de madera con cuatro varas que servían para transportarla.
Por ser ligera y pequeña, esa primera anda solo necesitaba ocho cargadores, y se usó durante muchos años. Con el crecimiento de la devoción, se propuso reemplazarla por una estructura más artística y duradera, elaborada con metal precioso.
El arquitecto Leonardo Jauregui se encargó del diseño general de las nuevas andas de plata. Según la Hermandad del Señor de los Milagros, para su fabricación se emplearon 450 kilos de plata fina.
La madera utilizada fue caoba y roble traídos de Guayaquil, y las piezas se recubrieron a mano con planchas de plata cincelada. En la parte superior se colocaron grandes ángeles tallados, obra del padre dominico fray Rosario Zárate, que pesan entre 45 y 50 kilos.
La nueva anda se estrenó y fue bendecida el 15 de octubre de 1922. En esa ocasión, 32 personas la cargaron. Con el paso de los años se le añadieron ornamentos y otros materiales que aumentaron su peso.
Según una investigación de la física María Elena López para la Pontificia Universidad Católica del Perú (PUCP), el anda principal pesa entre 900 y 990 kilos, de los cuales 450 son de plata pura. Alcanza hasta 4,4 metros de altura y 1,6 metros de lado.
Cada cargador soporta alrededor de 30 kilos en cada recorrido. Para las procesiones se requiere de hasta 5000 integrantes de la Hermandad, organizados en 20 cuadrillas, con 32 cargadores por turno.
En cada turno, 16 cargadores van adelante, distribuidos de manera simétrica a los lados, mientras que los otros 16 se ubican en los maderos interiores o centrales para sostener el eje principal de la estructura.
El anda más pesada, sin embargo, no está en Lima. La del Señor de los Milagros de Arequipa es considerada la más grande y pesada del mundo, con un peso que va de 1850 a 2000 kilos.
Esta anda sale del templo de San Agustín, en Arequipa, y necesita entre 42 y 50 cargadores al mismo tiempo, agrupados en decenas de cuadrillas. El esfuerzo físico que demanda es mucho mayor que el de las imágenes de otras ciudades.
